235 c.c. DI PURA POTENZA
Motore sviluppato per competizioni, bi-posto in paramtore o trike.
Il BLACK BULL è stato studiato e progettato per assecondare le esigenze di qualsiasi pilota in termini di leggerezza, potenza e massima affidabilità.
Spinta erogata 90 kg con elica da 140 cm.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Monocilindrico raffreddato ad aria
- Ciclo 2 tempi
- Alesaggio 70mm
- Corsa 61 mm
- Cilindrata 235cc
- Rapporto di compressione 10.5:1
- Alimentazione con pacco lamellare a 6 petali sul carter motore
- Carburatore a membrana Tryton
- Riduzione motore con cinghia Poly V disponibili in 1:3.0
- Temperatura operativa continua 180°C, max. 220°C misurata sotto candela
- Montaggio motore con 5 antivibranti
- Rotazione elica in senso orario e
- RPM max. 8000
- Candela NGK BR8ES
- Miscela benzina al 2.5% con olio sintetico, marche suggerite: Malossi 7.1 – Shell Racing M – Wladoil K 2T – Elf 2 T moto
CARATTERISTICHE STRUTTURALI
- Avviamento manuale
- Carter in lega di alluminio G-Al Si 9 UNI 3051 con trattamento termico di indurimento e anodizzazione contro la salsedine marina
- Sistema di distribuzione a sei travasi e scarico con booster
- Cilindro in alluminio con rivestimento in Nikasil
- Pistone a due segmenti
- Testa in lega di alluminio ad alto tenore di silicio e camera combustione emisferica con banda di squish
- Albero motore in 18 Ni Cr Mo5 con 5 trattamenti termici su ogni componente
- Biella in acciaio 18 Ni Cr Mo5 ramata per una migliore asportazione di calore,
- Cuscinetti a rulli ad elevato resistenza di carico classe C3, adatto alle specifiche del motore
- Paraolii in Viton altamente resistenti e di lunga durata
- Peso motore: BLACK BULL avviamento manuale kg 16,7 completo di antivibranti e airbox in carbonio
